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桃園市空服員職業工會表示，遠東航空公會理事長詹文婷和1名會員11日傍晚突然收到遠航傳來的簡訊，通知即日起解雇，遠東航空企業工會並預告將在12日上午召開記者會及陳情。對此，遠東航空表示，詹文婷等2人，嚴重破壞公司管理權行使，依公司工作規則處以解雇處分，一切依勞基法規定。
桃園市空服員職業工會11日晚間表示，詹文婷本月7日發放文宣到員工信箱，文宣內容則指遠航外站旅館未通過消防安檢，不料11日傍晚詹文婷就收到遠航傳來的解雇簡情趣椅使用方法訊，而另名呂姓會員當時只是站在旁邊與詹文婷聊天，也遭到波及被解雇。
對此，遠東航空表示，經查證後，詹文婷等2人於7日深夜11時許，擅自在辦公室公布欄張貼未經公司作業流程批准之文件，且在空服組員抽屜投遞、散布該文件。遠航11日下午召開人評會審議，認為兩人的行為已嚴重破壞公司管理權行使，依公司工作規則規定，處已解雇處分。
遠航表示，依據勞基法第12條第4項規定，勞工有違反勞動契約或工作規則，情節重大者，雇主得不經預告終止契約。
英國君主航空（Monarch Airlines）2日宣布破產，成為英國航空史上最大的破產案件。這已經是今年5月至今第4家破產的歐洲航空公司。在君主航空宣布破產、停止營運後，英國民航局表示，將租用30架民航機，讓 11 萬名國人返回英國，這將是英國自二次大戰後最大規模的疏運行動。
君主航空成立於1967年，約有2500名員工。去年 9 月，君主航空首度傳出財務危機，但遭航空公司強烈否認，雖獲得資金挹注，但未能扭轉虧損的局面，截至去年10月的會計年度，虧損已高達2億9100萬英鎊（約118億台幣）。
面對廉價航空競爭，君主航空自2009年開始出現虧損，雖然開始推出促銷活動與廉航競爭，但是仍不敵國際政治不穩、中東動盪、油料價格高漲等因素，2011 年依然出現了近4500萬英鎊的稅前虧損。
成立於2000年的俄羅斯維姆航空(VIM Airlines)9月25日在官方社群網站上宣布破產，公司聲明表示，「公司面臨艱難的經濟形勢，營運資本已經耗盡，財務已經破產，須暫停機場服務。」
維姆航空破產也造成近千名中國大陸籍旅客滯留俄羅斯，經俄潤滑液成分羅斯交通部、旅遊署、機場及航空公司協調後，決定該航空公司所有航班轉由莫斯科伏努科沃機場承運。
今年5月，義大利航空（Alitalia）二度宣布破產，2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否決，而啟動破產程序。2014年阿拉伯聯合大公國的前立腺高潮阿提哈德航空（Etihad Airways）以17.6億歐元收購股權，但是仍未能扭轉義航衰敗的局面。
同樣在最大金主阿提哈德航空拒絕提供財務支援後，德國第2大航空公司柏林航空（Air Berlin）也在8月中旬宣布聲請破產，並開始與德國龍頭航空業者漢莎航空（Lufthansa）展開業務轉售談判。
歐洲航空公司出現破產潮，除了各家航空業者削價競爭激烈外，加上歐洲近年來面臨多次的恐怖攻擊事件，對旅遊業造成嚴峻打擊，也讓許多財務不佳的航空公司雪上加霜。
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